里程偏差不应由消费者支付

2020-07-23 20:02:19   来源:网络

      

杭州市民罗先生用电子代驾出租车,遇到里程疑问:同段代驾,有时显示17公里,有时显示19公里。最近的通话更离谱了,平台显示23.9公里,这个里程也不知道怎么算?额外的六七公里在哪里?我仔细地翻阅我的订单,发现我多收了几次钱,但不容易发现,只是多了一两公里。(钱江晚报,7月22日)

对此,记者曾致电e代驾400客服,工作人员解释说,这一现象是由于行驶距离过一段隧道,隧道信号不好,导致司机手机导航出现定位偏差,偏向较远的地方。

无可否认,信号接收不良不可避免地会导致定位偏差,但这并不是代表驾驶平台难以解决的技术问题。在平面内,点之间的距离总是固定的。在市中心开车,即使有绕道,也不会有几公里远。故意忽视技术问题,其实消费者权益于事无补。

截至2019年9月,全国使用驾驶员1.2亿余人,截至2020年5月15日,市场总产值突破32亿元。想象一下,如果每个消费者都遇到这样的信号问题,累积的不当利润将是天文数字。

信号问题长期得不到纠正,可能导致消费者权益受到更大的侵害。例如,一些司机通过安装非法软件,在驾驶过程中干扰手机定位数据,增加额外里程数,最大限度地提高订单回报。消费者权益得不到有效保护,侵权现象可能像破窗效应一样激烈。

代驾里程偏差不该由消费者买单。利益当前,不能指望平台主动整改。督促代驾平台纠治信号问题定位偏差,有关部门该出手了,事关消费者权益,媒体的报道便是线索和举报,绝对不能不管不顾。

上一篇:消费升级国产弯道超车时机下,五菱如何脱颖而出

下一篇:最后一页